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驻车操纵机构技术问题
时间:2020-10-15 10:13:34 来源:原创

驻车操纵机构大家一定都非常熟悉了,在车辆上发挥着重要作用,为了让大家有更清楚的认识,接下来操纵机构厂家给大家讲讲驻车操纵机构技术问题,感兴趣的朋友可一起了解下。


驻车操纵机构技术问题


驻车操纵机构制动是在停车的时候,会给汽车一个阻力,让汽车不溜车。传统的驻车操纵机构是利用杆状的驻车手柄制动锁拉近,带动制动片驻车,在这种结构中,偏转和棘轮机构一般延长到手柄的尾端,所以整个驻车操纵机构长度长,在整辆车中占有很大空间,特别是紧凑或者四驱等车型,因为空间比较紧张,操纵机构、手柄机构和连接杆件机构要求不同轴共面,需要把副仪表,车身底板等部件改动,可以把驻车操纵机构安装,增加了成本和材料,大大提高工人的劳动强度,降低生产进度。

上述是操纵机构厂家给大家介绍的驻车操纵机构技术问题,相信大家已经有了全新认识,继续关注我们网站可了解更多资讯。





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